如果非要在NBA现役球员中选五个人的话，第一毫无疑问是勒布朗詹姆斯，剩下四个人分别是库里、哈登、杜兰特以及罗斯，这四个人中，库里和哈登的影响力可能排在第二和第三的位置，杜兰特和罗斯的位置稍微靠后一些。
杜兰特， 哈登 ，詹姆斯 ，欧文 ，库里 。据我了解到的最新消息里面，我们知道虽然NBA是美国的篮球联赛，他们是一群外国明星，但他们NBA在我们中国市场还是相当大的。因为特别是姚明进入NBA后，联盟完全就打开了中国市场。姚明他个人的作用属于NBA的推广，因为他的存在就跟乔丹一样。
詹姆斯作为现役第一人，这不仅仅是看实力，他的影响力在现役是独一档。他出道就享受巨星待遇，如今过去了17年，他积累了很多粉丝。詹姆斯的粉丝，大多数都是三旬老汉了，他是太多人的青春，我们的成长有他的印记，现役也只有詹姆斯有资格搞退役巡演。1：第一真的很难超越，他就是已故的科比。
北京时间12月8日，NBA新轮休政策发布，核心内容就是：NBA禁止球队全美直播轮休健康球员。这意味联盟为保证收视率以及保证球迷想要看到的球星能够在场上，也是煞费苦心的。针对球队在关注度高的、全美直播的比赛中轮休健康球员的违规现象，最少将会被罚款10万美元。
那为啥讨厌伦纳德呢？ 我觉得这里面跟他本人的性格有很大关系，说实话伦纳德实力是很强，去年带队拿了总冠军，自己也获得了FMVP，但是他的球迷并没有增多多少，因为生活经历，伦纳德比较沉默寡言，很少对外表露自己的心里话， 尤其休赛期的对湖人“放鸽子事件”，让喜欢詹姆斯的球迷恨之入骨 。
NBA出台的很多政策都是以自身的利益为基础制定的，这一次针对球员轮休的规范也是出于这方面的考虑。对于球迷来说明星球员就是一个标杆，有他们在球迷对于比赛才能够提起足够高的兴趣，相反球星的缺阵则会导致收视率的直线下滑。
美森快船，它本身整合了整个运输流程、提货流程以及自有码头的优势，它最显著的特点是提货快、派送快。时效优势：从上海港装柜起运直达美国洛杉矶，仅需11个工作日左右，是目前最快的海运线路。
美森CLX快船航线，始创于2006年2月，2020年新增美森捷航CLX+，主要服务于华东华北地区卖家。其凭借在美国长滩港的专用码头，以及独特的2个港外堆场和无需预约的快速提柜模式，为广大中美跨境卖家打造了一条海上高速公路。美森快船在美国的自有独立码头：美森的自有码头Pier C只为美森自有船只服务。
美森快船是指从中国上海（宁波，厦门）港口出发，到达美国长滩（LongBeach）的一条海上运输航线。美森快船的前身是做军火船运的，从2005年开始进入中国市场，在中国开辟的第一条中美航线（CLX1），挂靠宁波—上海—美国长滩。该航线使用的是5条平均可运载2600标箱集装箱的集装箱船。
美森船有两条航线，其中CLX是正班船航线。美森CLX快船航线，始创于2006年2月，2020年新增美森捷航CLX+，主要服务于华东华北地区卖家。其凭借在美国长滩港的专用码头，以及独特的2个港外堆场和无需预约的快速提柜模式，为广大中美跨境卖家打造了一条海上高速公路。
